ANALISIS KINERJA SIMPANG TANPA LAMPU LALU LINTAS CHAMART KOTA METRO
DOI:
https://doi.org/10.24127/tp.v7i2.726Abstract
Simpang tak bersinyal Chamart Kota Metro merupakan simpang tanpa lampu lalu
lintas yang mempunyai Lima lengan, dan merupakan perpotongan antara Jl.A.yani -
Jl.Krakatau – Jl.Terong – Jl.Merica. Simpang tersebut berpotensi menimbulkan kecelakaan,
antrian, kemacetan dan tundaan karena arus lalu lintasnya yang cukup padat terutama pada
saat jam sibuk dengan berbagai jenis kendaraan di dalamnya. Selain itu juga pada simpang
tersebut memiliki kelandaian jalan yang cukup berbeda antara jalan utama dengan jalan
minor. Data yang digunakan pada penelitian ini adalah data primer dan sekunder. Data primer
atau data yang diambil dari lapangan meliputi kondisi geometrik, kondisi lingkungan,
hambatan samping, volume lalulintas. Dari hasil analisis diketahui bahwa pada kondisi
Eksisting pada jam puncak menunjukkan nilai Kapasitas = 2614,93 smp/jam, Derajat
Kejenuhan sebesar 1,0167, Tundaan = 19,81det/jam, dan Peluang Antrian sebesar
41,55%−82,34%. Alternatif 3 merupakan alternatif penanganan simpang yang sesuai yaitu
dengan pemasangan rambu larangan berhenti di sekitar pendekat simpang, pelebaran jalan
Utama, arus satu arah pada Jl.krakatau (B) dan Jl.Merica (E) didapatkan nilai Kapasitas =
4171,25 smp/jam, Derajat Kejenuhan sebesar 0,5787, Tundaan = 9,74 det/jam,dan Peluang
Antrian sebesar 14,17%−30,28
Kata Kunci : Kapasitas, Derajat Kejenuhan, Tundaan
Downloads
Published
Issue
Section
License
This journal provides immediate open access to its content on the principle that making research freely available to the public supports a greater global exchange of knowledge.
All articles published Open Access will be immediately and permanently free for everyone to read and download. We are continuously working with our author communities to select the best choice of license options, currently being defined for this journal as follows:

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.