Vol 14, No 2 (2025)

Mei 2025

DOI: http://dx.doi.org/10.24127/tp.v14i2

Vol 14, No 2 (2025) : Mei 2025

Table of Contents

OPTIMALISASI PENGGUNAAN MATERIAL RAMAH LINGKUNGAN TERHADAP KINERJA BATA TAHAN API/FIRE BRICKS UNTUK KONSTRUKSI BERKELANJUTAN
Yusuf Amran : Universitas Muhammadiyah Metro
Tedy Pramono : Universitas Muhammadiyah Metro
Chica Oktavia : Universitas Muhammadiyah Metro
PDF
65-76
ANALISI S KUAT TEKAN BETON FC 20 Mpa MENGGUNAKAN CAMPURAN METAKAOLIN DENGAN AGREGAT HALUS DESA KARANG BINTANG DAN AGREGAT KASAR DESA SUNGAI KACIL
Juliana Ageng P : Politeknik Kotabaru
Sylvina Permatasari : Politeknik Kotabaru
PDF
77-83
TINGKAT KESELAMATAN PENYEBERANGAN MENGGUNAKAN PEDESTRIAN RISK INDEX (PRI) DI JALAN AH. NASUTION KOTA METRO
Leni Sriharyani : Universitas Muhammadiyah Metro
Septyanto Kurniawan : Universitas Muhammadiyah Metro
Adelia Suwandi : Universitas Muhammadiyah Metro
PDF
84-98
STRATEGI DAN TEKNOLOGI DALAM SMART WATERSHED MANAGEMENT MENUJU DAS BERKELANJUTAN (STUDI LITERATUR)
Eva Rolia : Universitas Muhammadiyah Metro
Mufidah Mufidah : Universitas Muhammadiyah Metro
Eri Prawati : Universitas Muhammadiyah Metro
Ramadhani Yanidar : Universitas Trisakti
PDF
99-105
PERENCANAAN KEBUTUHAN FASILITAS PEJALAN KAKI PADA AREA PASAR KALIREJO LAMPUNG TENGAH
Ida Hadijah : Universitas Muhammadiyah Metro
Roni Setiawan : Universitas Muhammadiyah Metro
PDF
106-120
KAJIAN EFEKTIFITAS JALUR SEPEDA DENGAN METODE BICYCLE LEVEL OF SERVICE (BLOS) TAMAN MERDEKA KOTA METRO
Septyanto Kurniawan : Universitas Muhammadiyah Metro
Ekki Okta Pratama* : Universitas Muhammadiyah Metro
Leni Sriharyani : Universitas Muhammadiyah Metro
PDF
121-133
ANALISIS KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL PADA RUAS JALAN AHMAD YANI KOTA METRO
Feby Aristia Putri : Universitas Muhammadiyah Metro
Lucky Agung Raf’i : Universitas Muhammadiyah Metro
PDF PDF
134-140